利来国际官网
L 产品案例
Listing
联系我们 | contacts us
电话:
邮箱:
QQ:
地址:利来娱乐官网

您现在的位置:主页 > 产品案例 >

EADS公司开发中的无人机方案(之一)——“鹰”无人机方案(附图

2018-08-30 21:25

  EADS公司开发中的无人机方案(之一)——“鹰”无人机方案(附图)

  [据美国《航空周刊与空间技能》2003年12月归纳报导] 现在,法国虽只要一种作战无人侦查机,可是欧洲航空防务与空间(EADS)公司正在会集力气使其成为欧洲无人机的“发电站”和世界无人机体系的供货商。
 

  该公司眼下至少有8个项目正在施行。为此,公司通过把一切的无人机事务兼并和加强后,现正在体系与防务电子部的统一管理下将各项计划向前推动。
 

  为了进一步对无人情报、监督和侦查(ISR)计划供给有力支撑,公司官员透露了4项新的计划。还计划改善一种老体系和对其“鹰”1长航时侦查和情报搜集无人机进行首飞。不过,该公司官员指出,EADS公司现在首要是“体系制作商”而不是“渠道供货商”。咱们正在寻求适宜的渠道并归纳咱们的体系。例如,该公司正在同“全球鹰”无人机制作商诺斯罗普·格鲁门协作树立“欧洲鹰”无人机体系,而根据“苍鹭”规划的“鹰”无人机正在同以色列飞机工业公司协作制作。
 

  除了飞机外,EADS公司还从事无人和有人驾驭地上和海上交通工具。·史上最禁止飞令出台 北京无人机多地已禁飞,尽管如此,但该公司首要力气会集在无人机,其无人机的规模从大型、长航时规划到法令执行机构和军事特种举动部队正在探究的微型无人机。
 

  “鹰”无人机计划
 

  
 

  该公司有两项最重要的无人机计划。它们是:“鹰”1无人机(该机已于本年6月首飞)和下一代“鹰”2无人机。“鹰”1预订本年晚些时候进入执役,并将成为美国制“捕食者”A无人机的世界竞争者。“鹰”2正在使用相同的根本平面图进行规划,可是采用了更高功能的涡桨发动机。“鹰”1在规划上是从事中空、长航时使命,而“鹰”2则飞翔得更高和更快。
 

  关于“鹰”1的机体,EADS公司挑选了以色列飞机工业公司Malat分公司制作的一种双梁规划。它能带着550磅(250千克)燃油和550磅(250千克)有效载荷。假如该飞机的数据链路中止,它还能主动起飞和着陆、并装有可供给额定可靠性的冗余体系以及按预先计划的、无帮助的回来基地。这种规划还正在向加拿大和瑞典引荐。
 

  同其他无人机比较,“鹰”的结构规划长处是为该无人机供给了额定空间,使其能沿两根尾梁装置天线。凯时国际娱乐下载,这种布局供给了必要的电子阻隔,而这是电子-情报搜集和雷达监督两者所需求的。
 

  关于有很多机载传感器的飞机,双梁规划具有优越性,特别是在传统的信号、通讯、情报搜集使命和某些新使命如穿透树叶方面。关于盯梢活动方针,当间隔较远时,为获得好的分辨率,全天候合成孔径雷达(一种重要的传感器)也需求把发送与接纳单元别离。假如不是大型飞机和要求具有特别的电子稳定性,那么双倍的机身空间可使天线装置具有必定的间隔间隔,关于一般飞机来说则需求供给这种别离。别的,在双梁上装置起落架还带来一个优点,即宽的轮距在侧风下降时更安全。
 

  在“鹰”无人机的机头内装有一个万向支架支承的吊舱,吊舱内带有电光和红外传感器及激光方针指示器。该公司研讨人员将确保这些传感器的彻底归纳,使信息和瞄准能实时传送给网络中心战。“鹰”2的涡轮螺旋桨发动机将能其在50000英尺(15240米)高空,带着1000磅(454千克)有效载荷飞翔24小时以上。
 

  该公司的研讨人员正在研讨“鹰”1和“鹰”2的兵器化计划。江苏高校毕业生精准招聘平台上线手机一扫找工作w,因为“导弹技能操控公约”约束。EADS公司不能给外国用户出售一种具有兵器才能的飞机。为法国空军制作的“鹰”1无人机在机翼上装有挂点,可带着传感器、燃油或兵器,但在出口飞机上不能制作这些附加挂点。(中国航空信息中心 洪山)